Grote veranderingen op komst

Het stationsgebied in Zwolle staat aan de vooravond van een grote metamorfose. De tien hectare grond in het Spoorkwartier is vanaf vandaag in handen van gebiedsontwikkelaar AM en dat betekent vooral: bouw van honderden nieuwe woningen.

850 Woningen

In de komende jaren wordt Spoorzone Zwolle een compleet nieuw stadsdeel met zo’n 850 woningen, werkplekken en voorzieningen. Een plek waar wonen, ondernemen, onderwijs en innovatie straks door elkaar heen lopen.

NS Vastgoed en AM ondertekenden vandaag de koopovereenkomst. Vanaf juni 2026 komt het terrein stap voor stap vrij. Dan begint ook de sanering van de grond en kan de echte ontwikkeling starten. De ambities zijn stevig: naast de 850 woningen – waarvan 30 procent sociale huur – komt er 25.000 vierkante meter ruimte voor bedrijven, horeca, kantoren en onderwijs. Ook zijn er plannen voor twee mobiliteitshubs, zodat het gebied duurzaam en goed bereikbaar blijft.

Sport- en ontmoetingsplek

Een opvallend onderdeel is de voormalige Wärtsilä-hal. Die krijgt een ‘zwevend’ woongebouw bovenop de bestaande structuur. Tot die tijd krijgt de hal een tijdelijke bestemming: tot 2029 blijft het een sport- en ontmoetingsplek. NS, lokale sportaanbieders en de gemeente vullen de ruimte met urban sports zoals padel, volleybal en jongerenactiviteiten.

Ontwikkelmanager Chantal Snelling Berg van NS Stations noemt de verkoop een belangrijke stap. Volgens haar wordt hiermee gewerkt aan “het groenste stTedelijke stationsgebied van Nederland en het gewenste innovatiedistrict.”

Passerelle

Dat het stationsgebied in Zwolle al in beweging is, was vorig jaar te zien. In september werd de Passerelle opgeleverd: de houten loopbrug die het Spoorkwartier verbindt met het centrum. De bouw duurde twee jaar en kostte ruim 32 miljoen euro. De brug is daarmee een van de eerste zichtbare schakels richting het nieuwe stadsdeel dat hier nu wordt voorbereid.